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Antiguo 19-03-2016, 13:03
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (segunda parte)

Cita:
Originalmente publicado por Kane Ver mensaje
Haz una inspección visual. Si todo va bien, vigila la temperatura del refrigerante, Cuando el termostato abra (el tubo de salida del termostato se calienta), abre poco a poco el grifo de fondo. Comprueba la salida de agua por el escape, humos, ausencia de humo blanco, vapor de agua, etc. Vigila la temperatura del circuito de escape.

Sigo.
Carlos, no puedo arrancar con el grifo de fondo cerrado porque se quema el impulsor de la bomba.
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Editado por Javi-Miss Regina en 19-03-2016 a las 13:27.
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