Obviamente cada motor es un mundo. Pero justamente una de las ventajas que se les supone a los motores diesel es su mayor vida útil. Hay muchos taxis que llegan a los 500.000 km(algunos los funden con 100.000, pero influye el chofer
). En mi opinión eso podrían ser unas 6000a 8000hs. Si el motor del barco hace unas 200hs por año, da para 30 o 40 años. Claro que no hay goma que aguante ese tiempo funcional, por lo que correas y manguitos habrá que cambiar siempre.
Ahora bien, puede pasar que el motor se usó siempre en condiciones óptimas, con lubricantes de calidad, sin un calenton jamás y estos plazos se pueden alargar bastante... o por el contrario se olvidaron de abrirle el grifo o cambiarle el aceite y estos plazos se acortaran drásticamente.
Vamos creo que no contesto lo que preguntas
pero te dejo unos ejemplos para que saques tus propias conclusiones
