Cita:
Originalmente publicado por 5ymitad
Si correcto el blanco es el nuevo, la posición del timón la he variado un poco respecto a la foto. el eje tiraba hacia adelante y el timón copia esa orientación quedandose el extremo bajo más adelantado que en la linea de flotación. Suplementé el arraigo del perno inferior con un taco de prfv más voluminoso que el original y asi ahora el timón está más vertical el borde de salida. El plano del timón no es muy estilizado pero el perfil ya si es más decente con borde de ataque redondo y borde de salida afilado. No va mal, los resultados en regata me dan esa impresión.
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Viendo el antiguo y el nuevo, se ve claramente como el nuevo es más profundo y tiene más superficie y por tanto más pala. De poco te sirve que el antiguo sea más hidrodinamico u ofrezca menos resistencia si en cuanto el barco escora por encima 20° éste ya no responde o como decías no podías dejarte caer desde un través a un largo con viento y ola. Enhorabuena por tu nuevo timón y a disfrutar y ganar regatas !!!.
