Cita:
Originalmente publicado por doctaton
Hola Javi!
Como que está la inversora en ese recorrido?
Al margen de todo, y tal como te ha recomendado también Enrique, si el enfriador está por debajo de la línea de flotación, te falta una válvula antisifón intercalada entre la bomba y el intercambiador.
|
Si, ya lo comentamos en el otro hilo, nada mas entrar, el agua pasa por un enfriador de aceite que lleva la inversora.
Bien, miraré lo de la válvula antisifón, aunque "Kane" ya comentó que también tenía inconvenientes...
De todos modos ahora quería entender como podía llegar agua salada a los cilindros a través del turbo
