Tal vez no sea muy difícil de calcular.
¿Seguro que no frenará mas el "palo" extra del arbotante, o ambos, pues quedan fuera de la carena de la orza, que una hélice bipala?
Además, ¿no puede usarse en navegación para ir cargando un alternador?
Ten en cuenta que, dada una velocidad y viento, hay que reducir vela y hacer girar una hélice no debería alterar la velocidad máxima de casco...
PD: otra cosa es el riesgo de enganchar algo, pero la orza, el timón, etc. también son candidatos...