Puede ser por racanería, aunque un soporte de motor auxiliar como ese ronda los 120e, por lo menos aquí en canarias (así que pueden permitirse material de primera).
También puede ser que lleven mas carbono, que un tornillo de acero inoxidable, eso los hace mas fuertes pero mas vulnerables a la oxidación, pero teniendo en cuenta que es un soporte para aguantar un motor auxiliar hasta X caballos de potencia y que cuando lo enciendas vibrara, igual necesita tornillos mas fuertes que inoxidables.
También habrá que ver, que si el esqueleto del soporte es de aluminio y le pones tornillos de acero inoxidable, no vayas a necesitar ánodos para que no se eche a perder el auxiliar.
Estas deducciones están echas desde la ignorancia, un saludo a todos.
