Cita:
Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino
Hola cofrade.
yo tengo uno similar y tiene categoría C (por mucho que les duela a algunos) y embarcaciones similares (y menos técnicas) llevan navegando por aguas del litoral mundial cientos de años.
El tema del adrizamiento:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...3&postcount=17
Casi seguro que es insumergible, pero eso es algo que también tendrás que comprobar. (algunos se escojonan pero si te interesa te digo como se comprueba)
Tendrás un velero transportable, la mecánica y mantenimiento casi de ferretería que podrás hacer tu mismo, y con un camarote de 2 plazas para pernoctar (como hacen en Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, etc).
Podrás poner la maniobra a tu gusto con poca inversión, o cambiar velas, y con un motorcillo FB de 5 CV podrás moverte prácticamente por donde quieras.
Por mucho que te digan NO es un vela ligera , por que en caso de ponerte quilla al sol y no adrice no podrás hacerlo por tus medios.
Suerte cofrade 
Gracias taberna por lo que me habeis dado y enseñado
Las cervezas que las pague DIBUJITO
edito: personalmente creo que es un barco ideal para lo que quieres. Mas pequeño para iniciación tendrías que ir a un Pastinaca o un wayfarer (o similar) , los demás "pequeños" como vaurien, 470, 420, laser, etc, si son mas técnicos. |
Muchas gracias Antonio_mataelpino
Me has convencido informándome de que es adecuado para la iniciación a la vela, es justo lo que busco, junto a un mantenimiento que pueda hacer yo mismo y económico. Respecto a si es insumergible, supongo que no ya que es un barco bastante antiguo, de los 70-80 creo, pero habrá que probarlo, pero no navegando
. Por lo visto el tuyo es un barco duro, según el permiso de navegación del FAM se indica que pertenece a la zona de navegación D-1 (5 millas).
Ayer fui a verlo y he dejado ya una señal. El barco se ve muy bien, la obra muerta se veía sólida, lo que peor se veía era la orza que como no al ser de hierro pues esta oxidada, es lo que más me preocupa justo a su mecanismo. A simple vista no parece de esos mecanismos que parecen una carraca de remolque. Lo demás estaba muy bien, timón, colchonetas interiores, instalación eléctrica... Respecto al velamen consta de una mayor y un génova. La mayor la desplegamos y siendo la primera vez que veía de cerca en mi vida se veía muy bien. El actual dueño no ha ido a vela en los dos años que ha tenido, tiene tanta idea como yo
. El motor es un tohatsu 2t de 9,9cv, y respecto a tema de drizas y demás artilugios necesarios para ir a vela están en una caja, por lo que tendré que estudiar su colocación y funcionamiento.
Espero disfrutarlo y aprender mucho
Muchas gracias por vuestros consejos y aportaciones