hola... sin duda alguna la "tela de araña" de fisuras se corresponden con el golpe que describes... si uno se fija se aprecian fundamentalmente tres grupos de fisuras: unas horizontales, otras verticales y las del centro en las dos direcciones, que indican evidentemente la compresión de la orza desde abajo en el casco.
Se podría entrar a valorar la profundidad de la fisura que obligaría a obtener un testigo del material de la zona y observarlo e incluso someterlo a ensayos de tracción y compresión, pero teniendo en cuenta que es una de las zonas de un barco que mayores solicitaciones recibe (debe ser de las más resistentes), y la fisuración generalizada en la parte central compatible con una cuasi perforación del casco, pinta que la reparación debería ser integral.
