Conociendo los hechos, la única responsabilidad es del armador, está claro. Lo cual no quita que exista cierta dejadez por parte del puerto: si era tan evidente que al barco le quedaban dos telediarios, lo razonable es sacarlo con la grúa y ponerlo en seco, no por hacer un favor al armador, que no parece que lo merezca, sino por hacer un favor al propio puerto: ahora hay que retirar los restos y eso costará un dinero que , vista la actitud del armador, van a tener muy difícil de recuperar.
Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Bueno....buscar culpables es facil, aunque no sean realmente los responsables...
En este caso resulta que hace un año, los vecinos del barco hundido, llamaron la atencion al armador el dia que aparecio por alli por el abandono explicito del barco, defensas que engomaban al vecino, llamadas a marineria para regular las amarras, conato en septiembre de hundimiento y la intervencion del puerto la evito, avisos y notificaciones via e-mail y watsapp al armador....
El armador decide ir al carpintero para que le eche un vistazo a las filtraciones de la cubierta....lo mira y le comunica que la cubierta esta podrida y que las filtraciones han dañado los baos y lo que es peor, los durmientes donde se apoyan y esos estan clavateados en las cuadernas y estas al casco que tiene todos los pernos que las aguanta destruidos....la reparacion suma unos 30mil€
El armador dice que vale...que se lo estudia....que no vale la pena....que se olvida del barco....hasta hoy
Culpables??? los marineros, claro
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