Cita:
Originalmente publicado por VicMAna
Hola a todos y una ronda a mi cuenta 
Por aportar, creo que la distribucion de pesos es otro factor que no se ha mencionado. Especialmente en esloras pequeñas como la mia (un first 21.7)
Yo veo que cuando el barco orza y no consigo equilibrarlo (no tengo carro de escota de mayor) sentandonos mas a popa conseguimos cierta estabilidad. Entiendo que es por el abatimiento a proa. A lo mejor no es muy ortodoxo, pero todo ayuda.
Es el principio de gobierno del patín catalán no? Orzar/arribar con el abatimiento.
Buen hilo, gracias a todos. Por cierto quien es Beltran de Cheret?
Un saludo
Victor |
Tienes toda la razón.
Cuanto más peso a popa metas menos ardiente será el barco. En estos veleros cortos de eslora, el sustento lo suelen tener de mitad hacia popa, de ahí la importancia de repartir pesos proa/popa.
Beltrán de Cheret pues es un guru de las regatas. Tiene un libro muy técnico y completo del cual se aprende mucho.
Sl2