Las carreras en España ya se sabe, mucha teoría y no tan enfocado a la práctica como debiera...... (lo digo por experiencia)
En el Furia 37 de un amigo que le ayude a desmontar es exactamente como describes, al quitar el tornillo la rosca de la base de la rueda es a izquierdas, es decir hay que girar la rueda a derechas para poder desmontarla.
En nuestro caso estaba cogido y durante unos días se fué aplicando aceite aflojatodo de cuando en cuando.
Después con un taco de madera de por medio y con golpes secos vas golpeando sobre la base de los radios. Ves alternando los radios donde vas golpeando. También puedes bloquear la rueda desde el mecanismo en la bitácora y así podrás hacer mas fuerza, en este caso no hace falta golpear, con estirar del borde de la rueda sobra.
Suerte y saludos!