Cita:
Originalmente publicado por pinguino
Sí, es correcto, puede que te merezca la pena. El abanderamiento Belga no contempla zonas de navegación. Tan solo debes respetar las condiciones que el astillero ha adjudicado a tu embarcación.
Si es categoría C entonces debes navegar con un máximo de vientos F6 y un máximo de olas de 2 M. Con respetar la predicción meteo es suficiente.
El material de seguridad exigido también es mas sencillo aunque se recomienda el uso de una radiobaliza (las hay personales bastante baratas) y una balsa salvavidas aunque no hace falta que sea homologada por la DGMM. Basta con que tenga marcado CE.
Lo único que te puede pedir la autoridad hasta las 12 millas de aguas territoriales es titulación adecuada y ciertos documentos como el MARPOL (es gratuito) y que respetes sencillas normas de la convención del mar, como por ejemplo el que debe haber al menos un chaleco salvavidas por persona.
En aguas hasta las 25 millas pueden exigirte que cumplas normativas de tipo fiscal, aduanero, de inmigración y sanitarias. Como por ejemplo el pago del IEDMT, pero en tu caso no aplica por la eslora.
Aquí puedes ver una comparativa de normativas.
http://www.banderabelga.be/ventajas |
En el tema de material de seguridad hay algun pequeño lio con la coheteria, en algunos sitios se dice que es obligatorio llevar dos bengalas de mano y un bote de humo, y en otras que son dos cohetes con paracaidas y una bengala, ó bote de humo.
Tanbien en algunos escritos se piden dos remos y en otros lo limitan a 8 metros de eslora igual que en Francia.
En fin.
