Cita:
Originalmente publicado por gypsylyon
Se refiere al angulo del viento.
Con viento en popa o de aleta vale con unos 80 cm de botalon fuera de la roda. Si se quiere ceñir hay que aplanar la vela alargando el botalon hasta los 1,2 m en el caso que descrito.
Para un desplazamiento de 10 toneladas estariamos más limitados con la longitud. primero el diametro del botalon, en aluminio, debe ser de unos 90 mm. En ete diametro solo podemos sacar 660 mm. Con un diametro de 100 mm 870 mm.
Se pueden utilizar otros materiales, como el inox, pero hay que sopesar el peso que le añadimos en la proa. En otro post pues que yo mande hacer uno en inox y ahora quiero uno de aluminio precisamente por el peso.
Si los queremos usar para un code 0 hay que montarlos con moco, ya que el grail va mucho más tenso.
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Curiosa teoría, separar la vela de proa del desvente de la mayor en ceñida y acercarla en popa. Por eso las trinquetas van en la punta del botalón y los spis en el baby stay.
Que barco tienes?
Lo del "MOCO" del code 0 me ha llegado al alma.