No lo decía por el tema de olores sino por la temperatura que puede alcanzar el compartimento ya que el motor necesita coger aire cuanto más fresco mejor por la toma de aspiración. En mi caso (un llaut con un motor de 44 cv) el compartimento del motor llega a sobrepasar los 45º en verano sin ventilación forzada tras una hora o más de motor. También siempre me fijo en esto porque las baterías van muy cerca en mi caso. Manías que tiene uno
Aunque imagino que siendo un velero (y si así llevas la sentina no quiero saber como debes llevar el resto
) no debes hacer tiradas de horas a motor.