Para manejar la mayor con eficacia y recuperar su funcionalidad conviene tensar los tres puños aplanando así la vela y haciéndola más manejable. Para ello ayudará tensar la contra hasta que la botavara quede ligeramente por debajo de su horizontal. También ayuda desplegar y recoger la vela con la botavara abierta unos 25 grados por estribor de la linea de crujía.
A partir de ahí en casos de atasco, mucho antes de subir al palo, sacar/meter según permita la vela hasta liberar el atasco. No he visto nunca que una mayor enrollable se descuelgue por el puño de driza, pero es facilmente comprobable verificando la marca de la driza.en la mordaza del palo.
Si que propicia estos problemas que la vela sea vieja y haya perdido su forma original y apresto lo que provoca dobleces en el tejido y mal enrollado. Cuando eso ocurre la baluma enrolla mal y se sube.
