Me temo que el PER es lo que menos se necesita. Sería necesaria la titulación aeronáutica correspondiente. Como mínimo piloto privado más las calificaciones de tipo y demás. Pero aun así es casi imposible. ¿Alguien ha visto algún hidroavión privado funcionando?. Entre la jungla legal de la náutica y la de la aviación su intersección no es de este mundo. Solamente aparatos de agencias oficiales (ejército y así) operan. Y es una lástima
porque son dos mundos maravillosos que quedan artificialmente separados.
