Una cena para los cofrades que te han dado opiniones correctas, y tú pagas los viajes, a que tu motor sí lleva bomba de combustible, del tipo pulsátil, de la cual forma parte como elemento activo la membrana que has mostrado, que con seguridad tienes chiclés o filtros obstruídos que no se limpian metiéndolos en gasolina sin más, a veces ni con aire, y que jugando con el starter o aire, o estrangulador, o choke, como se llama habitualmente, podrías haber arrancado ese motor -eso sí, cogido con alfileres y sabiéndolo hacer-.
Es que me jode que te han dado la solución correcta, y tú no te la crees. Tal vez porque sabes más que nadie.
Bueno, todo eso era una mala broma. Esa membrana es un filtro de nanoagujeros que han colapsado y se han obstruído, por lo que no puede pasar la gasolina. Coge una aguja muy afilada y pincha la membrana con delicadeza numerosas veces para que vuelva a circular la gasolina.
Edito: Y haz el favor de avisarnos cuando funcione el motor. No te vayas muy lejos, porque las perforaciones se pueden obstruir de nuevo.
Edito de nuevo: A ver si llevándome la contraria, como le gusta, acierta...
