Alguno lo explicará mejor que yo, pero tengo entendido que lo que se busca es que los esfuerzos que genera la botavara se transmitan a la base de palo, un punto estructuralmente muy sólido, y no al propio palo.
La unión palo-botavara ha sido tradicionalmente fuente de numerosos problemas
Si tienes la paciencia de leerte los hilos de las grandes regatas oceánicoas (la Volvo, la Velux, La BWR, etc) ahí tienes recogido todo eso y mucho mas sobre estas máquinas. Tenemos verdaderos expertos entre nosotros, y asemás se toman la molestia de contárnoslo.
Edu.