Pues en las fotos no se ve bien, pero parece que es un spinnaker simétrico pero montado como si fuera un asimétrico, es decir, sin tangón.
Las velas de proa para vientos portantes pueden ser de dos tipos, simétricos o asimétricos y dentro de éstos se podrían dividir entyre los spinnakers asimétricos y los gennakers, aunque cada velería es un mundo:
1.-
Spinnaker simétrico:
El spí de toda la vida, que se lleva con un tangón. Como su nombre indica, es simétrico. Si lo estiras entre el puño de driza y el centro del pujamen, verás que los dos lados que quedan son iguales, los dos puños de escota son idénticos.
Dentro de estos spís simétricos, en función de las condiciones de viento, los veleros los cortan con una determinada forma y gramaje. así, los hay para rumbos cerrados o para rumbos más abiertos. Se suelen denominar con una S seguida de un número (S-1, S-2, S-3 y S-4)
Los "Reacher" son para hacer rumbos cerrados y los "Runner" para "ganar sotavento".
2.-
Spinnaker asimétrico.
Son spís que como su nombre indica son asimétricos, tienen forma y sólo se pueden montar de una manera. Tienen un puño de amura y un puño de escota y estos son distintos, de tal modo que no puedes amurarlo con el puño de escota.
Se pueden montar con tangón más largo que la medida de la J (en desuso, era el sistema de los antiguos TP52 y GP42) o con un botalón.
Al igual que los simétricos se cortan con una determinada forma y gramaje para cada condición de viento. Cada velería utiliza su denominación. El asimétrico para rumbos más cerrados para North Sails se denomina Código 0. A partir de ahí, lo normal es denominarlos con una A seguida de un número (A-1, A-2, A-3, A-4 y A-5)
Los "Reacher" son para hacer rumbos cerrados y los "Runner" para "ganar sotavento".
3.-
Gennaker
Es como un spinnaker asimétrico pero un poco más pequeño y más estable (grátil más recto), diseñado principalmente para crucero. Se montan con un pequeño botalón en proa o directamente sobre la roda (depende del púlpito de proa)
Una de grog