[quote=nauterapeuta;1898780]
Cita:
Originalmente publicado por Mateando
Menciona el artículo las dificultades que están teniendo los astilleros para que los nuevos modelos de derivadores cumplan la nueva normativa; incluso para que se puedan seguir vendiendo los antiguos modelos habrá que modificarlos, lo que supone generalmente añadir peso o reducir vela, que los hace menos competitivos. Por eso no se están renovando los modelos.
De este nuevo modelo habría que saber la altura interior.
Pero me gusta.
¿Alguien sabria a que normativa se refiere? ¿Alguna limitación en cuanto a AVS o par de adrizamiento?
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La normativa actual hace calcular los índices de adrizamiento con la peor de las situaciones posibles que se puede dar: depósitos y tanques vacíos, tripulación en cubierta, y creo que orza arriba, etc. Entonces para comercializar, de momento, y para vender, pronto, tienen que cumplir esos requisitos. Algunos de los modelos homologados ahora no los cumplen, y tendrá que ser modificados a corto plazo para poder seguir vendiéndose primera mano, y los nuevos modelos que salgan de las mesas de diseño, llevarán menos vela y más peso abajo, así que serán menos eficaces comparativamente con los quillados.
Pondría el link de dónde lo he leído, pero n lo encuentro. Si más tarde lo consigo, edito el mensaje.