Cita:
Originalmente publicado por Capablanca
Buenas… antes de nada unas rondas que hace tiempo que no venia por aquí. 
Quería plantear una pregunta a aquellos que, o bien ya lo hayan hecho, o a aquellos que sean profesionales del tema y puedan echarme un mano
La cola es una Volvo S130, y el motor un Volvo D1-30
3º ¿Esa tarea debe hacerse en el agua o con el barco varado? (supongo que varado, pero pregunto por si acaso). En caso de que sea estando varado, ¿conviene hacerlo en la misma varada que la de la pintura de obra viva, o creéis que no, que mejor sacarlo solo para ese mantenimiento? (lo digo por aquello de matar dos pájaros de un tiro)
4º ¿Cuánto tiempo se necesita para hacer esa tarea? En otras palabras ¿Cuántos días de varadero deberé contar?
5º, por ultimo… ¿alguien tiene idea, aunque sea de manera aproximada, del importe de la “dolorosa”? ¿Qué cuesta el recambio solo? ¿y aproximadamente la mano de obra? ¿en cuantas horas se hace la reparación?
Gracias y saludos a todos los foreros.
Otra ronda |
Lo acabo de hacer justo hace una semana. La empresa que me lo hizo es KrugNaval.
Las respiestas a tus preguntas son
es complicado y lo tiene que hacer (o debe hacerlo) un mecanico cualificado por la cuenta que te tiene
se tiene que hacer en varada
la cola se la tienen que llevar al taller y hacer los cambios de aceite y revision alli
cuenta con unos dos- tres dias
y la broma sin iva esta en torno a 1000€