[trekker69]

Ya conseguí arreglar ese problema. Resulta que la parte que coge agua salada del intercambiador estaba casi obstruida de escaramujo. De ahí, que al acelerar inducíamos más caudal de agua y bajara la temperatura. Desarmé esa pieza, la limpié con aguafuerte, agua a presión y un alambra liado en trapo. Ahora los dos motores trabajan a la misma temperatura y se acabó ese problema.

Espero haber ayudado.

Saludos y rubias para todos.