Yo creo que la mayor ventaja de las quillas paralelas es poder dejar el barco posado sobre ellas y tener menor calado, pero no consigues tener el centro de gravedad tan bajo como con una sola quilla, el par escorante es prácticamente el mismo con dos quillas paralelas que con una sola y la estabilidad de rumbo no tiene por que ser mayor (están las dos a la misma distancia del centro horizontal de giro del barco)...
Tienen sus ventajas, pero no me parecen una solución mágica..
Un saludo
