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Originalmente publicado por NEFTA
Solo fuelles? no abres las colas cada temporada? no sacas las homocineticas y las revisas? ni los cojinetes? no cambias toricas y juntas?....claro....asi son muy baratas de mantener....pero como se clave un cojinete por no cambiar juntas y toricas a parte de quedarte tirado solo la carcasa te costara 7000€ luego los cojinetes y las juntas mas mano de obra te saldra por cerca de 10000€....
Las colas van de coña pero su mantenimiento es caro....claro....tambien solo puedes cambiar fuelles....  |
Abrir la cola cada tenporada seria el equivalente a hacer reglaje de valvulas a cada cambio de aceite en tu coche seguro que es buena idea hacer una revision completa cuando compras un barco de segunda mano pero despues el deterioro da señales que siempre que estes atento te avisan del mantenimiento a realizar un rodamiento y una cardan avisan antes de clavarse silvando chillando o taqueteando lo importante es que al cambiar el aceite no salga "Mayonesa" y que cambies fuelles ,impellers y colectores cuando toca porque son los unicos que no avisan como aveces no avisa un prensaestopas o el cdi de un fueraborda.
