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Originalmente publicado por NEFTA
Solo fuelles? no abres las colas cada temporada? no sacas las homocineticas y las revisas? ni los cojinetes? no cambias toricas y juntas?....claro....asi son muy baratas de mantener....pero como se clave un cojinete por no cambiar juntas y toricas a parte de quedarte tirado solo la carcasa te costara 7000€ luego los cojinetes y las juntas mas mano de obra te saldra por cerca de 10000€....
Las colas van de coña pero su mantenimiento es caro....claro....tambien solo puedes cambiar fuelles....  |
Las juntas de union de cuando se quita la cola luego se pone nueva se ponen nuevas al cambiar los fuelles y ahi tambien puedes revisar la homocinetica y su cojinete.
El aceite lo suyo es cambiarlo cada año pero eso no es un coste para nada elevado y no es necesario quitar la cola, ademas de realizarse muy rapido. Tambien habria que cambiarlos en los fuerabordas o el aceite de la caja de cambios de los ejes (aunque este se la juegue "menos" al no poder hacer mayonesa).
Asi llevo yo 16 años con cola y sin problema.
Que mas juntas/toricas y retenes cambias tu? solo los revisas o siempre lo cambias cada año?