Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Para veleros de más de 12 m y tratando de evitar tener una tricolor y además luz de alcance, de costados y de tope para ir a motor..
Según el RIPA Anexo I, 2, h:
h) Si las luces de costado van en un solo farol combinado, cuando lo lleve un buque de propulsión mecánica de eslora inferior a 20 metros, irá colocado a una distancia no inferior a un metro por debajo de la luz de tope.
Puede quedar raro, pero si colocamos una luz de tope en un "mastelero" de tubo a un metro sobre la tricolor, tendríamos todas las luces juntas y cumpliendo la normativa también a motor...  y que se verían bastante mejor que unas luces a sólo un metro sobre el mar...
¿Podría ser?
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Cumpliendo estrictamente el reglamento, se podrían tener en el tope de mástil una luz de alcance, una luz de babor y una de estribor independientes y una luz de tope unos centímetros por encima de éstas; las luces de costado no van en un farol combinado.
(h). The sidelights, if in a combined lantern and carried on a power-driven vessel of less than 20 metres in length, shall be placed not less than 1 metre below the masthead light.
Y si me apuras, unas luces de costado independientes, y por encima una todo horizonte, como en los barcos de menos de 12 m, aunque eso tal vez no cumpla con la obligación de llevar
una luz de alcance y
una de tope (23-a)...
