Hola, unas birrias, que el "caloret" ya aprieta
Te deseo lo mejor en esta aventura..
Además de lo que ya se ha dicho en otros hilos y los consejos que te han dado, yo te sugiero que valores lo siguiente, si es que no lo has hecho ya:
- Establecimiento claro de jerarquía y responsabilidades. En el barco únicamente debe haber un patrón. En materia de navegación, maniobras y seguridad no vale la democracia ni el compadreo. Esto debe quedar claramente establecido y aceptado explícitamente por todos antes de salir. Cada miembro de la tripulación debe tener asignadas responsabilidades en las tareas de abordo, incluidas guardias, maniobras, limpieza, cocina, etc. también de antemano. Eso no quiere decir que no hagáis luego cambios.
- El plan de navegación debe ser acorde a vuestro nivel de conocimiento y experiencia. Un poco por debajo, mejor.
- Si vas a ser el capitán, informa por anticipado de los planes y maniobras que vas a ejecutar. Repasa las maniobras antes de ejecutarlas con todos los implicados.
- Separa claramente las situaciones "serias" del resto. En esos momentos (atraques, fondeos, maniobras), bromas, ni una. En el resto, a disfrutar y reír a tope.
- No estaría de más que hicierais alguna práctica de seguridad, como la de Hombre al agua, identificación y localización de señales, avisos por radio ... P.ej. si uno de los que sabéis os vais por la borda (ojalá que no) puede ser insuficiente con que uno solo sepa qué hacer.
- Si hacéis navegación nocturna, como te han dicho, debéis establecer cuadrante de guardias. Mi recomendación es que hagáis turnos de 2 tripulantes. Siempre con chaleco, línea de vida y linterna individual.
Lo dicho, siendo conservador, priorizando la seguridad y respetando los momentos "serios", podréis disfrutar mucho más del resto de la travesía.
¡Qué así sea! Brindo por ello
