[Kane]

Si no tienes, como parece ser, ninguna entrada de aire por la alimentación de gasoil a la bomba inyectora, el aire que sale de la bomba proviene de la propia bomba. Eso es de Perogrullo. No importa que haya poca presión de entrada si solo entra gasoil.

Lo que tienes que hacer es asegurar que la botella nunca llegue a vaciarse, porque en el momento que entre una burbuja de aire a la inyectora... la cagaste. Y como habrás comprobado, la botella se vacía deprisa, así que tendrías que meter el retorno de la bomba al depósito en la botella con otro tubito. Esto es porque el caudal de retorno de la bomba es mucho mayor que lo que consume el motor. De este modo mantendrás la botella llena por mucho tiempo. Y podrás observar la producción de burbujas más cómodamente.

Después, y primordial, purga la bomba PERFECTAMENTE. Afloja el (ed.: tubo de entrada al) inyector hasta que solo salga gasoil y mira cómo va la cosa.

Si sigue saliendo aire, el único sitio del que puede provenir es a través del inyector a la bomba, se forma la burbuja dentro y deja de inyectar. Por el tubo de retorno saldrían burbujas. Pero eso es raro. Muy raro. Que entre aire durante la carrera de compresión en el cilindro quiere decir que el inyector (y quizás la bomba) están destrozados. El motor no podría funcionar. Desmonta el inyector y comprueba que pulveriza con unas vueltas de motor.

Haz lo que te he dicho y cuenta lo que observas.