Saludos y copas todo azimut.
Perseosanchez, también he pasado por una situación muy semejante a la tuya cuando cambié la hélice original -una bipala de paso fijo-, por otra plegable también bipala.
Voy a intentar poner una foto de la referencia de la hélice donde se ve los números que la definen. Si no soy capaz de realizarlo, puedes mandarme un privado con tu e-mail, y por ese mismo camino te envío la mencionada fotografía.
Respecto a su rendimiento navegando, se aprecia una gran mejoría cuando se pliega ofreciendo menos resistencia hidrodinámica. Estimo que se gana algo más de un nudo, lo cual coincide con las cifras que da la casa Volvo.
A motor prácticamente es igual, quizás hacia atrás se le aprecia falta de "nervio", pero pienso que son estimaciones muy relativas.
Saludos y más copas para todos.