Cita:
Originalmente publicado por Kane
Tienes las dos baterías en paralelo. Siempre.
Lo único que puedes hacer con el selector es desconectarlas del consumo. Pero aún así, siguen en paralelo.
Quitando uno de los dos cables, el que va a la de 75 Ah o el otro, el que va a le de 90 Ah, la cosa queda mucho mejor.
Y si el cable que permanece en su sitio lo trasladas a la salida del selector tienes mucho mayor control de la carga de cada batería. Pero ojo, lo controlas tú. No es automático. Cargas la batería que tienes seleccionada, o las dos a la vez si pones All. O ninguna si lo pones en Off
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Gracias por la contestación Kane.
Si, es de 5V es el que traía de serie la placa.
No entiendo muy bien lo que me dices, voy a volver a investigar un poco por webs o tutoriales a ver si doy con la configuración idónea.
Mi prioridad es que el selector funcione para que cuando esté fondeado la bateria de 90amp ( servicios ) sea la que se gaste, y dejar la de 75amp únicamente para motor y emergencias, y claro, si las tengo en paralelo...
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Se podrá realizar lo que digo ? sq si no ... menuda liada...