Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Dialogando simplemente:
Necesitan ser mayores:
Aparejo, jarcia firme, velas, jarcia de labor, maniobra, fondeo y amarre, acastillaje..
Motor, batería de arranque, instalaciones motor..
Pueden ser iguales:
Electricidad, seguridad, fontanería, electrónica, habilitación, equipo auxiliar...
Es difícil cuantificar una parte y la otra, pero la diferencia existe y no es despreciable.
Y en cuanto a que un barco ligero no puede llevar peso, pienso exactamente lo contrario: nada impide que los volúmenes de dos barcos, el ligero y el pesado sean iguales, uno irá más fuera del agua y otro más hundido. Hacen falta 250 Kgs para que un 40 pies se hunda un centímetro más, y que vaya 5 o 10 cms más hundido que su flotación normal no significa prácticamente nada en su comportamiento hidrodinámico, sí en otras cosas, claro.
Un saludo
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Eso será si lo has diseñado desde el principio pensando en "TODO" lo que va a llevar el barco, recuerdo perfectamente las interminables reuniones con armadores e ingenieros navales discutiendo que enrolladores poner, si se pondrá cubierta de teka, si llevara pórtico ... porque hundir un palmo un barco de serie no es nada bueno ... y ya sabes que soy muy cabezon
yo me quedo con el peso, al final vas a llevar 3 anclas, la cubierta llena de bidones, unas cuantas bombonas de gas de todo tipo, bicicletas, auxiliar montada sobre cubierta o peor aun arriba en el pórtico
no me voy a poner una balanza en proa para pesar todo lo que entre y salga, eso si, ya he aprendido a no llevar cosas "Por si pudiera servirle a alguien"
esas ya las he sacado y las voy vendiendo
