El palo en los catas suele estar bastante inclinado hacia popa, por ello, al tirar
de los obenques, que están un poco retrasados, no solo lo hace hacia adelante,
sino que también tira hacia arriba, por lo que la resistencia es enorme (habida
cuanta del grosor de estos).
De todas formas, cuando se navega solo son la/s vela/s de proa, el amantillo,
que suele ser de un diámetro considerable, tiene que estar tenso a tope, para
que colabore también a la hora de sujetar el palo.
Y sobre todo, no llevar más trapo del necesario. Por las noches, ante la posibilidad
de que un chubasco nos alcanzase sin verlo venir, le dábamos unas vueltas al
génova, para dormir tranquilos y que el de guardia no tuviese que llamar a nadie.
Salud y
