Deberías eliminar cosas poco a poco, primero comprobar que el inyector funciona y si es así, ir comprobando la inyección hacia atrás.
Si no entendí mal, el bombero te revisó la bomba?.
Lo de meterse en desmontaje de culata, es otra historia y no lo veo necesario, al menos ahora.
Cierto que en tu motor es muy fácil y el único coste sería la propia junta( 25€), pero, eso ahora mismo no te corre prisa.
La bomba que llevas, como ves es muy simple, en muchos modelos sólo bombean si existe resistencia delante, aunque hablo por las que conozco.
Pero en tu caso el motor arranca?
Si quieres el archivo sobre el desmontaje de la culata por tenerlo, mándame un privado.