Cita:
Originalmente publicado por Marco Glider
Hola muy buenas, lo paso
Como opiniones hay para todos los gustos, te voy a dar la mía
Lo mas importante: el piloto automático,
Con él aprenderás a navegar, sin él es posible que acabes siendo un gran timonel. Cuando timoneas a mano tiendes a compensar todos los errores de un mal trimado, la prueba es mas o menos así de sencilla: te pones a navegar y mientras timoneas vas trimando las velas, a un rumbo fijo, hasta que todo vaya bién, luego pones el piloto a ese rumbo y trimas otra vez, vas a proa, vuelves a mayor, corriges los carros....., y luego cuando todo esté fino vuelves a timonear, verás como nada mas coger la caña notas el barco más equilibrado. Yo creo que se aprende a navegar mucho mejor con el piloto automático.
Y si el piloto es bueno, y en un barco de 22 pies, no necesitarás reenviar los rizos a bañera, puedes ir a palo tranquilamente confiando en el piloto.
Un saludo
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Diría que estoy de acuerdo con lo que comentas, pero con un matiz, eso mismo con la caña "fija" sin piloto o con el piloto apagado "trincando" la caña se multiplica por 10 (Lo de acostumbrarse a ir fino en el trimado)
No quisiera ser cansino, perdoneme la cofradía la insistencia, pero leyendo otros posts creo que nos estamos desenfocando, estamos hablando de un barco de 22 pies, estoy seguro que llegas a todo estando a la caña con ella entre las piernas (aunque suene un poco mal jejej), no necesitas autocazantes, no necesitas lineas de vida, no necesitas mas que dos manos y ganas de navegar.
Poco a poco despues tu mismo te irás dando cuenta de lo que realmente necesitarás y te hará la vida mas fácil (Verás que será pocas cosas)
Con toda la humildad y respeto a las opiniones de los demás: un piloto de respeto para un barco de 22 pies en el Mar Menor, un sistema de control a distancia para el fondeo, lineas de vida, radiobaliza... Por Dios! si nos ponemos así la lista no tiene fin...!! No te hace falta ni molinete de ancla..
Es que a veces necesitamos tantas cosas que nunca llega el momento de estar preparado para salir a la mar, quizás por eso se ven tantos barcos amarrados en este pais)
Coincido en lo que te han dicho: Ser previsor, pensar con antelación las cosas (NO podrás hacer viradas rápidas perfectas en el último segundo con la proa tocando un muelle u otro barcos, pero podrás navegar de otra manera, mas tranquila y placentera , al menos para mi)
Practica ponerte al pairo y tambien podrás descansar o cualquier cosa...