Cita:
Originalmente publicado por irkus
Hola cofrades,
a todos vosotros unas pintas tostadas en jarra helada  , sé que éste tema se ha dado varías veces pero es mejor pecar de exceso y repetición, que quedarte sin saberlo exactamente.
Que partes de la embarcación son las que se protegen o las partes esenciales de la embarcación a proteger del óxido. El motor es uno, los ánodos son de diferente material y tamaño según la cosa a proteger?, pregunto.
Tener la amabilidad de asesorar a éste aprendiz de bucanero del mar  .
 , que no falte de nada tabernero  a éstos mis cofrades  |
Hola Irkus,
Mi barco lleva tres en el circuito de refrigeración (directa por agua de mar), uno en el eje y otro en la hélice. Habitualmente (sobre todo en nuestros barcos) son de alguna aleación de Zinc (otros materiales habituales son el Magnesio y el Aluminio). El tamaño, efectivamente, depende de la superficie expuesta del material a proteger.
Unas