Cita:
Originalmente publicado por Colt Cabrera
Le has puesto una batería auxiliar a esa hélice de proa ? no te lo recomienda el fabricante ?  |
La tengo conectada a las dos baterias de servicio. Teniendo en cuenta que la hélice simpre funciona cuando el motor esta en marcha y el alternador cargando, no debería plantear ningun problema ¿o si?. La verdad es que poner otra batería en proa no deja de ser un mal asunto. Mas peso en una zona que ya esta muy cargada con 60 metros de cadena del 10.
La realidad es que no se que pasará tal como esta instalada. Quizás se chupe las baterias en un plis-plas y entonces tenga que ponerle una específica. de momento no he podico probarla demasiado por eso del magnetotérmico.
Para los expertos en secciones de cables: El cable que va a proa es de por lo menos 75/80 mm2 (igual que el del motor de arranque) ¿Deberia ser suficiente para unos 1500/1600 Watios?
