lo normal es sacarlo y meterlo en agua fria, se va calentando y en el momento habre, se comprueba la temperatura del agua.
Los termostatos de agua salada sufren mucho, y eso que son de materiales diferentes a los de agua dulce y por supuesto bastante mas caros.
Cuando crees que el motor esta caliente, mete la mano en el chorro que sale del escape, deberia salir tibia.
