[Keith11]

Dos sintomas:

chorrito escaso en la salida de agua
mucho humo blanco


Ademas de lo comentado arriba, a veces con el rodete nuevo, si gira en seco y no esta bien lubricado, se rompen las palas, las cuales a su vez medio obstruyen los conductos, y baja el caudal alarmantemente, por lo que le falta circulacion de agua de mar para extraer el calor del liquido refrigerante, y la que circula se calienta mas de la cuenta, evaporandose en exceso y echando mucho humo blanco que es vapor de agua.

Me paso eso tal cual el verano pasado, frente a al puerto de Tarragona, con un rodete que si bien no era nuevo, tenia 4 ó 5 meses

Baje mucho las revoluciones para que la cantidad de calor que generase el motor fuera bajo y el chorrito que circulaba fuera suficiente, y entre en el puerto deportivo de TGN a paso de tortuga. Una vez alli, abri la tapa del rodete (perdiendo tornillos y montando un cirio, desde entonce tengo pensado instalar un tapa de esas Speed Seal) y alli estaba el rodete con las palas rotas