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Se que este tema es de hace mucho tiempo , pero yo tengo este mismo motor evinrude 47B36B y me ocurre otro problema bien distinto.

Cuando llego a mis manos la aguja de altas,( la que va en la cuba del carburador) no esta, es decir en su lugar hay un tornillo cerrando ese agujero.


Antes de limpiarlo tiraba gasolina pero iba bien, velocidad baja a ralenti bien regulada por la aguja de bajas (arriba del carburador) y la de altas pues pensaba que se regulaba sola.

Lo limpie solucione el problema de perdida de gasolina por la campana porque no cerraba la boya, y ahora resulta que cuando la velocidad esta a 3/4 y quieres subir, no sube, se ahoga.

En ralenti bien, el arrancar bien, pero cuando le pides gas, se viene abajo, no se como estaria antes, pero no se si es que necesita una aguja de altas qu eno lleva o hay algun metodo para este tipo de motor.