[trabañarru]

y en cuanto a averias, hundimientos y demas, de todo hay. Un barco de eje siempre tiene mas sitios por donde le puede entrar agua, en el mioanda mucha por los circuitos de refrigelacion, bocina y demas, pero con el motor parado y en puerto no veo yo mucho peligro, agarrones en la elice y doblar ejes ya he visto, al igual que fuerabordas gillotinados y y hasta mandibulas partidas por colision a altas velocidades.
A dos amigos mios de este foro ( uno de colindres y otro de la ria de gernika) les han robado la FB en menos de 3 años, dicen que se las llevan para las pateras y que hay grupos organizados, a otro de zumaia con eso de tener la cola siempre arriba, un dia fue al pantalan y por una mala maniobra de algun vecino se encontro con la direccion destrozada y el motor colgando, a otro amigo que tiene en otro puerto lo mismo, filas enteras de fuerabordas destrozados ya se han visto, nosotros tendremos elices con caracolillo, pero ese problema no tenemos...
Como veis,hay de todo y para todos.