Eso es. Lo que se solia hacer es, al menos respecto a la varada: si el comprador se lleva el barco, la varada la paga el vendedor. Si no se lo lleva porque el casco tiene algun problema, Tambien la paga el el vendedor.
Pero si no se lo lleva a pesar de estar el barco bien, lo paga el comprador que es quien solicita la barada.
Imaginate que lo vean 20 compradores, pidan que lo saquen y estando el barco perfecto, cambien de opinion.
De echo, se suele ver todo bien en el agua y si hay trato, se firma algun documento señalando que se compra el barco, siempre que al sacarlo esté todo bien y las condiciones para el pago de la varada.
