El marcado de la unión europea estima en su normativa en cuanto a calidades de construcción actuales se calculan para entorno 15 años a crucero y la mitad de ese tiempo para regatas.
Insisto hay veleros con muchos años y en perfecto estado y otros "nuevos" que están en modo "tablón flotante".
Discrepo 17 años son 17 años y no tiene porqué estar en mal estado pero no dejan de ser 17 años. "Man que" no nos guste la fibra no es eterna y todo lo que necesitay lleva un velero abordo tampoco.
Hay veces en que restaurar un velero no merece la pena salvo que seas un bricoman, dispongas de tiempo y te guste hacerlo (así si que cambia la cosa). Encarga a una empresa restaurar un velero y seguramente no salgan los números.
Curiosamente en la náutica al menos en España hacemos un poco y subrayó un poco, lo que en cuba con los coches.
Allí debido al embargo comercial no importan vehículos, los restauran. Aquí en Europa se calcula una vida media útil de 10 años para los coches y en cuba circulan con coches de 50 60 años de antigüedad y uso. No les queda otra.
Lo que sirve para uno, para otro no sirve. Con esto quiero decir que no solamente existe una opcion/opinión sino tantas como necesidades y gustos tenga la gente.
Yo no compraría un velero con necesidad de bricolear mucho. Pues prefiero disponer de ese tiempo para navegar y disfrutar.
Otros ya disfrutan bricoleando en puerto y luego no salen a navegar casi nunca. Les gusta y disfrutan bricoleando
El mantenimiento de mi velero se lo hago yo.
