Cita:
Originalmente publicado por MATURIN
Si aceleras con el morse y las revoluciones no suben, 1800-2000, mírate el colector de escape que puede que este un poco obturado, este motor en concreto trae este defecto por culpa del intercambiador.
saludos
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Es un problema tipico de este y de casi todos los motores, pero aparece poco a poco a lo largo de mucho tiempo, no de golpe.
