Cita:
Originalmente publicado por RobertoSpa
Calcular la distancia al estar al través del Fº de Espartel.
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Los faros no tienen línea de crujía y por tanto no tienen ni proa, ni popa ni través. El enunciado debería ser "Calcular la distancia al tener por el través el Fº de Espartel".
Cita:
Originalmente publicado por RobertoSpa
El rumbo de superficie que obtengo es 187
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El Rs lo obtienes aplicando el abatimiento al Rv. La corrección total es -2 y el Ra = 192º, de donde Rv = 190º. Con viento del W que nos abate 5º, resulta Rs = 185º.
Cita:
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Originalmente publicado por Delas
lo que nos da 183° como rumbo sobre el suelo
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Delas, te has confundido al calcular la corrección total. La expresión "rumbo sobre el suelo" no es muy acertada. Lo correcto es "rumbo de superficie" o "rumbo superficie", refiriéndose a la superficie del mar, no al fondo del mar. Cuando hay corriente, el efecto es que toda la masa de agua se desplaza a una velocidad en una dirección (intensidad horaria y rumbo de corriente) y el barco se despalaza con respecto a esa masa de agua. La suma (vectorial) de ambos movimientos es el desplazamiento del barco respecto al fondo (rumbo y velocidad efectivos).
Cuando veamos a Espartel por el través (de babor en este caso), lo tendremos en demora verdadera 190º - 90º = 100º. Trazamos la demora inversa 280º desde Espartel y el punto de corte con el Rs 185º es la situación en ese instante. Solo queda medir la distancia al faro.
Saludos