Enhorabuena, pero no foto, no barco....
Si es como todos los Oceanis, el agua caliente se genera de dos formas.
Una, motor encendido. Otra, en puerto, conectado a 220V en el cuadro de interruptores que hay al lado de la mesa de cartas debes tener uno que indica calentador (francés/inglés), acciónalo y en cuestión de unos 30 minutos, tendrás agua calentita...
Respecto del motor, lo normal es que las rpm de crucero sean el 80% de las rpm máximas que coja. Así que, con la proa libre y navegando, pon el morse a tope, espera 2-3 minutos, mira el cuentarrevoluciones y si te da 3000 rpm, tus rpm de crucero serán 2400. Claro, todo esto contando con que el motor esté bien.
Otra cosa, antes de zarpar, arranca motor, todavía atracado, y mira la salida de agua por el escape. Vete poniendo revoluciones (apretar botón rojo) y ve mirando la salida de agua por el escape. A más rpm, mayor caudal de agua debe salir. Así te aseguras que la refrigeración es correcta y te evitas sustos/disgustos navegando.
Buena proa