[trabañarru]

Originalmente publicado por Poderoso

Leyendas, vayas por donde vayas en cualquier puerto de España tienes varias, por algo será....si tan malas fueran no se venderían y ya hace unos años que existe la marca. No se conoce ni una que se haya hundido y si se venden mas que de otras marcas en segunda mano es por pura estadística porque hay mas como los coches, hay mas mercado de segunda mano en Renault o Seat que en Suzuki o Mistubishi. Y no creo que Renault o Seat sean tan malos como para que tanta gente compre, lo que ocurre que para la mentalidad española asocia caro a calidad y cuando un astilllero como Quicksilver pone a disposición de los aficionados a la nautica barcos a precios justos con una mas que contrastada calidad ("con sus certificados CE") ya nos parece mal hay que machacar a la marca pero a ella le da igual......sigue vendiendo y cada vez mas.
Los españoles somos así por naturaleza ni comenos ni dejamos comer, nos quejamos de que la nautica es cara y cuando viene alguien ofreciendo precios económicos por un buen producto pues lo dicho, lo apedreamos.
Eso si en la mar que cada cual navegue con lo que quiera lo importante es navegar a gusto, yo con mi Pilothouse 580 lo hago, que naturalmente es una Quicksilver

Buenas pescas

De un tiempo a esta parte hay una mania generalizada en el foro que consiste en que cuando alguien pide consejo lo la gente siempre recomienda lo que tiene el como si no existiera otra cosa, lo he visto en barcos, sondas aparejos, material de pesca, y despues al aconsejado le vienen las los problemas .
El barco este que nombras, tiene un peso de 880 k, con eso ya lo digo todo....
Urtarrilla, cuando veas una Quicksilver Pilothouse 580, si puedes salta a bordo afloja un poco los chicotes del pantalan y ponte en proa, lo mas a proa que puedas,y comparas el asiento, despues mira si puedes ponerte de pie encuma del carel primero en una banda y desopues en la otra y compruevas tambien la escora, y por ultimo en popa, lo mas a popa que puedas, eso te dara una idea de las dotes marineras de ese barco y de cualquier otro