entiendo que las revoluciones las da el motor... y no la hélice...???
si es una hélice de paso fijo.. si da las revoluciones, no le queda otra que andar.
caso aparte es que el motor de las revoluciones y que la salida del acoplamiento de la hélice patine... (entiendo que el acoplamiento de la hélice gira o no???)
si el acoplamiento de la hélice con el eje, no patina y el eje da las revoluciones correctas.. la hélice no debería patinar puesto que suele ir enchavetada...
.... me mantengo a la escucha a ver si algo se puede ir aportando.
