Un puerto deportivo esta entre las infraestructuras mas complicadas de proteger frente a incendios, los barcos son combustibles con depositos de almacenamiento de combustibles, rodeados de agua que es cojonuda para propagar un incendio con combustible liquido.
los hidrantes estan pensados para alimentar a las autobombas de los bomberos y las Bie`s para contener refrigerando el entorno y sofocar solo cuando son solidos.
Para este tipo de fuegos solo es efectivo el agente espumogeno, dispositivos de contencion para la lamina de agua y la sectorizacion del riesgo.
A ver que nautico tiene narices para reducir los amarres y crear semejantes infraestructuras.
Panico siento cuando veo esos pantalanes repletos de barcos, uno pegadio a otro.
un ejemplo extrapolable, el caso del cementerio de neumaticos de Seseña