Abre la tapita azul del cabezal quitando el tornillo de estrella, dentro veras dos terminales faston, desconectalos, una vez desconectado el baypass que conmuta el presostato veras que el cable positivo sale directamente del motor igual que el negativo. Dale corriente al positivo y negativo. Si la bomba funciona el problema es de presostato, si esta muerta y no hace nada ya puedes cambiarla ya que no sale a cuenta reemplazar solo el motor
