[tecnoman]

Bueno compañeros...cervezas a mi costa para todos los presentes ,que estoy contento y feliz como una perdiz....eso si, despues de bastante trabajo y aun me queda una parte...
Os cuento....el fallo de potencia que me hizo volver a puerto con el rabo entre las patas...era agua en las cubas de los carburadores,y posiblemente salada a juzgar por como estaban las cubas y los surtidores. Un par de dias antes reposte y seguro entonces ...o a saber cuando...el caso es que el tapon de deposito estaba flojo y va en popa, en un lugar que se salpica bastante...y el dia anterior llovio con ganas tambien...y esta bajo y plano...me dio buena guerra desmontar y limpiar los tres carburadores dobles...y el deposito ...que tambien tenia. No tenia filtro decantador, solo uno en linea....ahora puse uno bueno. no se subir fotos aqui...pero tendriais que ver como trabaja el agua salada, una y no mas.
Y previamente consegui la ansiada chispa...de tanto meneo e intento de arrancar quedo un poco movida, pero bien en apariencia, la llave de hombre al agua ....me di cuenta porque faltaba el pitidito.
Ahora tira bien...pero tiende a acelerarse solo (y bastante) cuando va en marcha....estoy investigando, y cualquier idea es bienvenida...gracias compañeros.